就在这两天,位于观塘道的牛头角,开通了一条东西走向的公交路线的试运营。
直接从牛头角淘化大同的厂房门口,抵达了尖沙咀的天星小轮站点。
这已经是近半年以来,九龙巴士开拓的第三条公交路线了。
随着这一条路线的开通,人们从观塘、秀茂坪等地去往尖沙咀,就又多了一个选择。
同时沿途站点经过的地方,也更加促进了商业的展。
连沿途都是这样了,就更别说是总站点的淘化大同厂房门口了。
现在淘化大同已经宣布了要搬迁到新界那边,这边的厂房基本上已经逐渐的在转移,附近的居民倒是不多。
但是考虑到淘化大同准备开始修建房子,那么如果你买到了这里的房子,就肯定能享受到便利的公交线路。
况且,人家已经在淘化大同厂区这边向政.府买了一块地,开始修建起了巴士中转站和维修厂,据说九龙巴士未来会在淘化大同厂区这里开总共四条的线路,
除了现在这条,还有一条准备从淘化大同的观塘到东九龙、然后再从红勘海底隧道直通港岛中区的铜锣湾。
第三条是厂区、观塘、广播道、笔架山直到荃湾。
第四条则是拉通淘化大同厂区到天水围的麒麟印刷厂,基本上就叫横跨整个东西线路了,比现在开通那一条要多出2o公里的路程来。
除开这四条线路,据说九龙巴士其实有第五条公交线路的计划的,只不过现在还没有准备。
但据说准备配合政.府的另一条跨海路线,从观塘这边到将军澳,这可等得有点久,不是三五年就能做好的。
可就算是现在的四条线路,已经让许多香江人都疯狂了。
观塘这边一直在展,但具体的却还没有展起来,据说政.府下一步准备在这里有新的规划。
如果是这样的话,那毫无疑问的,有着交通枢纽作用的淘化大同厂址这边,肯定就是一个未来的繁华区域。
在这里面买房子,就是对未来的房地产一个很好的投资。
于是,就算是现在淘化大同只是说了要把旧厂址开成房地产,而不是马上就做,也有许多人把电话达到了他们这边,询问什么时候动作,什么时候可以预售房。
民众们为什么这么急迫?
因为翻了年以后,香江的房地产是一路的飙升。
都不仅仅是商品房地价不断的飙升,就连工业用地也是一路飙升。
2月27号,在石硖尾的大坑东道拍卖一幅土地,价格是75o2元每方呎,而五个月之前,这边两百米之外的一块土地拍卖,价格才54oo元每方呎,不到半年的时间就涨了39%,真是让人瞠目结舌。
3月6号,在尖沙咀的弥敦道拍卖的土地,价格是12456元每方呎。
3月11号,在上环永乐街拍卖一幅土地,价格是18338元每方呎。
这还是商业用地,工业用地也同样的涨幅惊人,差不多都是比一年前涨了4o%左右。
可以说,这样的房价涨幅,是香江之前从来没有见过的。
许多人的房子,一个月就涨了2o%,这样的涨幅,更是让大家对房地产很是着迷,又很是有些恐慌。
有钱的人想要买房子多升值,没钱人想着赶紧买房子,这样就能早点安个家,不用害怕房价一天到晚的上涨。
民众们的急迫心理,也被捅到了报纸上,虽然不是许多报纸都刊登了关于牛头角的土地热议的事情,但不少人也还是知道了。
倒不是殷俊不愿意使力气,而是最近许多报纸和殷俊都不对付,他们都不愿意接殷俊的广告。
谁都知道牛头角的土地三分之二是殷俊的,你让殷俊的房地产涨价,然后多点资金来做他的报纸行业啊?
但,饶是如此,牛头角土地三分之一的拥有着——恒隆集团,还是已经处在了焦躁不安之中。
过了年,身体有些不好的陈正熙,皱着眉头,坐在自己的沙上,身上还盖了一张软被,显然是有些虚弱。
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